Association AVEM

Association de promotion des engins electriques et hybrides

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Tazzari Zero - Une version Roadster pour 2012

Moins d'un an après le lancement de la Zero, l'équipe de Tazzari annonce travailler au développement d'une version Roadster dont la commercialisation interviendrait au printemps 2012. Tout comme la Tazzari Zero, le Roadster sera fabriqué dans l'usine de Tazzari à Imola en Italie. Ses caractéristiques seront identiques à la Zero. A savoir une vitesse maximale de 100 km/h et une autonomie de 140 km obtenue grâce à un pack batteries. Le véhicule est homologué dans la catégorie des quadricycles lourds. Et pour ceux qui souhaitent découvrir les voitures électriques Tazzari, sachez que le constructeur et son importateur français disposeront d'un stand lors du Mondial de l'auto de Paris qui ouvrira ses portes début octobre (Hall 3 - Stand 242 - Allée B).

Tazzari Zero - Une version Roadster pour 2012

Honda confirme la présentation de la Jazz hybride à Paris

Confirmant les rumeurs, Honda a annoncé que la Jazz Hybrid fera sa première apparition publique lors du Mondial de l'Automobile de Paris fin septembre. Avec cette toute nouvelle version de la gamme Jazz, la technologie hybride sera disponible pour la première fois au monde sur un véhicule du segment B. La nouvelle Jazz Hybrid disposera de la même motorisation que l'Insight ; le moteur 1.3 i-VTEC de 88 ch est couplé à une boîte de vitesses automatique à variation continue CVT, avec un moteur électrique de 14 ch pris en sandwich entre les deux, complétant le système hybride parallèle. Comme les modèles Insight ou Civic Hybrid, la Jazz Hybrid sera capable de rouler uniquement à l'énergie électrique selon les conditions de conduite, particulièrement à vitesse modérée (pas de démarrage en mode tout électrique). Et afin de différencier la version hybride, la Jazz Hybrid se distingue de l'actuelle gamme Jazz par ses phares avant revus et cerclés de bleu, ses feux arrière clairs, une nouvelle calandre, des pare-chocs redessinés et une garniture de hayon chromée. A l'intérieur, l'habitacle se voit également revu, avec un tableau de bord de couleur unie plus sombre, qui contraste fortement avec l'éclairage bleu des compteurs et du système audio. La Jazz Hybrid sera commercialisée au Japon dès cet automne puis dans certains pays européens début 2011. Les prix et les caractéristiques complètes seront connus ultérieurement. La Jazz Hybrid et l'ensemble de la gamme hybride Honda seront présentées sur le stand du constructeur au Mondial de l'Auto (Hall 3 - Allée A - Stand 102).

Honda confirme la présentation de la Jazz hybride à Paris

Ford - Partenariats autour de la mobilité électrique avec PGE et la ville de Seattle

Afin de préparer l'arrivée prochaine d'une gamme complète de véhicules électriques, le constructeur américain Ford vient de signer deux partenariats visant à promouvoir l'électro-mobilité avec la ville de Seattle et le fournisseur d'énergie PGE pour promouvoir le véhicule électrique dans l'Oregon. Le contenu de ses deux partenariats est quasi identique et vise à lancer des études sur les besoins en terme d'infrastructures de charge mais aussi à s'assurer que le réseau électrique est en mesure de supporter l'arrivée des véhicules électriques. Des actions de sensibilisation auprès de la population seront également organisées et les différentes parties travailleront à la mise en place de politiques d'incitation à l'acquisition. Rappelons que Ford commercialisera le Ford Transit électrique dès cette année aux USA. En 2011 arrivera la Ford Focus électrique et en 2012 une nouvelle génération de voitures hybrides et hybrides rechargeables...

Ford - Partenariats autour de la mobilité électrique avec PGE et la ville de Seattle

Mitsubishi dévoilera la version européenne de l'i-MiEV au mondial de l'auto de Paris

Le constructeur japonais Mitsubishi vient d'annoncer qu'il présentera la version européenne de sa voiture électrique i-MiEV à l'occasion du Mondial de l'Automobile qui se tiendra du 2 au 17 octobre prochains Porte de Versailles à Paris. Cette version européene bénéficiera évidemment de la conduite à gauche mais également de nouveaux pare-chocs avant et arrière, afin de respecter la legislation européenen en vigueur, d'une modification de la partie centrale du tableau de bord et d'une amélioration du confort intérieur. La Mitsubishi i-MiEV sera lancée en décembre dans 14 pays européens : la France, le Royaume-Uni, l'Allemagne, l'Autriche, la Belgique, l'Italie, les Pays-Bas, le Danemark, l'Irlande, la Norvège, le Portugal, l'Espagne, la Suède et la Suisse. Entre 33.000 et 35.000 ? selon les pays Le constructeur a par ailleurs indiqué que le prix de vente de l'i-MiEV, batteries incluses et hors primes, oscillera entre 33.000 et 35.000 ? selon les pays. Une fois déduite les différentes primes à l'achat accordées par les différents gouvernements, le constructeur indique que le prix de vente finale de sa voiture électrique sera inférieure à 30.000 ? dans la majeure partie des pays Européens. Nous vous donnons donc rendez-vous au Mondial de Paris pour découvrir cette version européenne de l'i-MiEV en détails sur le stand Mitsubishi (Hall 3 - Allée C - Stand 321).

Mitsubishi dévoilera la version européenne de l'i-MiEV au mondial de l'auto de Paris

L'Allemagne ouvre un centre d'essais pour voitures électriques

Fin juillet, Ulrich Schüller, directeur du département "système économique" au Ministère fédéral de l'enseignement et de la recherche (BMBF), a ouvert le premier centre d'essais pour véhicules électriques en Allemagne au sein de l'Institut Fraunhofer de recherche sur les systèmes intégrés et la technologie des composants (IISB), à Erlangen. Ce projet, financé par le BMBF à hauteur de 4 millions d'euros, permet à l'institut de bénéficier d'une infrastructure unique en Allemagne pour les tests de véhicules électriques nécessitant des instruments de mesure totalement nouveaux. Au coeur du système, un banc d'essai à rouleaux 4 roues motrices climatisé, sur lequel les véhicules peuvent être testés aussi bien dans des conditions arctiques qu'estivales. En effet, l'autonomie d'un véhicule électrique ne dépend pas uniquement des caractéristiques du véhicule, de l'état de charge de la batterie et du style de conduite, mais aussi des systèmes secondaires tels que la climatisation, le chauffage ou la lumière. Les batteries ne seront évidemment pas oubliées et des dispositifs spécifiques permettront la réalisation d'études thermiques et électriques approfondies, aussi bien de cellules seules que de systèmes de batteries complets, avec l'électronique de surveillance et de contrôle correspondante. Une enceinte protégée offre également la possibilité de pousser les batteries à leurs limites, voir au-delà si nécessaire, sans avoir à craindre de dégâts matériels. Le centre se veut évidemment ouvert à l'industrie automobile mais se destine essentiellement aux PME qui peuvent accéder, à bon prix, à des infrastructures de pointe pour tester leurs voitures électriques...

L'Allemagne ouvre un centre d'essais pour voitures électriques

Un service de navettes électriques Matra à Belle-Ile-en-Mer

Afin de permettre à ses quelques 40.000 visiteurs quotidien de se déplacer, la municipalité de Belle-Ile-en-Mer et la société Matra se sont associées pour mettre en place un service de navettes électriques. Au total, se sont deux navettes électriques, des GEM e4, qui desservent le parking des Glacis et le parking en herbe vers le centre ville tous les matins entre 9 heures et 13 heures. Départs toutes les 3 minutes environ. Un projet pilote qui a déjà remporté l?adhésion des insulaires et des vacanciers...

Un service de navettes électriques Matra à Belle-Ile-en-Mer

Des bornes de recharge pour véhicules électriques à Manhattan

Car Sharing Group, société spécialisée dans l'installation de solutions de recharge pour véhicules électriques, vient d'annoncer la signature d'un accord avec Icon Parking Systems, leader du stationnement à Manhattan, pour la mise en place de bornes de recharge. Pour la ville de New York, qui soutient le projet, c'est un moyen de montrer son implication dans le développement de moyens de transport alternatifs et de soutenir l'arrivée des voitures électriques des grands constructeurs, attendues pour fin 2010. Début 2010, la ville avait d'ailleurs réalisé une étude complète sur le développement du véhicule électrique.

Des bornes de recharge pour véhicules électriques à Manhattan

Alké dévoile un nouvel utilitaire électrique

Le constructeur italien Alké vient de dévoiler une nouvelle gamme d'utilitaires électriques tout-terrain, baptisée XT, dont la commercialisation interviendra début 2011. Disponible en version homologuée (N1), ou pas, les véhicules de la gamme Alké XT sont dotés d'un moteur électrique de 12 kW offrant un couple maximale de 230 Nm et capable de rouler jusqu'à 60 km/h. En terme d'autonomie, la version standard (XT320E) est capable de rouler jusqu'à 100 km en une seule charge grâce à un pack batteries plomb de 13 kWh. Pour ceux qui souhaitent davantage d'autonomie, Alké propose un double pack batteries qui permettrait de rouler 200 km mais réduit la capacité de charge à 670 kg. A préciser, que l'ensemble des packs batteries seront extractibles et échangeables en moins de 30 minutes en utilisant un chariot élévateur... A l'intérieur de la cabine, un écran de 7 pouces indique au conducteur les principales informations : vitesse, état de la batterie... Au niveau du tableau de bord peuvent être sélectionnés différents modes de fonctionnement selon le type d'utilisation : économique, sport, montagne, remorquage. Commercialisation en 2011 La gamme Alké TX sera présentée de manière officielle en septembre en Angleterre et sa commercialisation interviendra en Europe début 2011. Le véhicule sera présenté en France pour la première fois lors du salon Pollutec qui ouvrira ses portes fin novembre à Lyon. Différentes versions seront proposées : châssis cabine, fourgon, plateau ridelle... pour une charge utile pouvant aller jusqu'à un tonne et une capacité de remorquage maximale de 4 tonnes... Pour l'heure, le communiqué de presse d'Alké ne révèle pas le prix de vente du véhicule mais certaines rumeurs du web annoncent un tarif de 30.000 £ en Angleterre, soit 36.000 ? au cours actuel... A suivre...

Alké dévoile un nouvel utilitaire électrique

Toyota Prius - Un averstisseur sonore en option au Japon

Le constructeur d'automobiles japonais Toyota va proposer à ses clients un dispositif permettant à ses véhicules hybrides, jugés trop silencieux, de se signaler de façon sonore aux passants, afin de minimiser les risques d'accident. Ce procédé, destiné en priorité aux Prius de troisième génération, sera mis en vente à partir du 30 août au Japon au prix de 12.600 yens, soit 167 euros. "C'est la première fois qu'un constructeur d'automobiles propose ce dispositif d'alerte", a affirmé une porte-parole de Toyota. Bien que les règlementations soient différentes selon les pays, le groupe pourrait également envisager de commercialiser le système l'étranger, a-t-elle précisé. Lorsque le véhicule roule à une vitesse inférieure à 25 km/h, il est quasiment silencieux et le système déclenche alors un bruit synthétisé de moteur électrique. L'intensité du son monte et descend en fonction de la vitesse, permettant ainsi de signaler la proximité du véhicule et son mouvement. Les constructeurs d'automobiles essayent généralement de réduire tant que faire se peut le bruit des moteurs. Mais les voitures quasi silencieuses représentent un danger pour les piétons et cyclistes à l'ouïe déclinante ou à la vue déficiente, ce qui a poussé le gouvernement japonais à réfléchir à une parade. En janvier, le ministère des Transports a publié des recommandations, demandant que les véhicules soient équipés de dispositifs imitant le bruit d'une voiture en marche. Lorsqu'elles sont mues par le moteur à électricité, les hybrides n'émettent qu'un murmure difficile à capter dans la rue. Il en est de même pour les modèles tout électriques dont la présence devrait augmenter. Bien évidemment, d'autres constructeurs travaillent sur le sujet comme Nissan qui prévoit un système sur la Leaf (voir news précédente).

Toyota Prius - Un averstisseur sonore en option au Japon

La voiture électrique aura sa revanche au cinéma en 2011

Tous les passionnés de véhicules électriques connaissent bien le documentaire de Chris Paine, « Who Killed the Electric Car ? », sortit en 2006, retraçant la mort prématurée de l'EV1 de General Motors et enquêtant sur les lobbies pétroliers dans l'état de Californie. En 2011, la voiture électrique devrait avoir sa revanche puisque Chris Paine s'apprête à sortir un nouveau documentaire sur le sujet baptisé « Revenge of the Electric car ». Ce film s'intéressera à la résurrection du véhicule électrique, avec notamment l'arrivée de nouveaux constructeurs spécialisés, dans un contexte où l'augmentation du prix du pétrole et le réchauffement climatique envahissent la conscience collective. Les principaux freins à l'évolution et à l'émergence du véhicule électrique seront également abordés et « Revenge of the Electric car » se résume finalement en une seule question : la voiture électrique peut-elle remettre en question un regne de plus de 100 ans des moteurs à combustion et des pétrodollars ?? Le film sera produit à Los Angeles. Rendez-vous en 2011 pour le découvrir...

La voiture électrique aura sa revanche au cinéma en 2011